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Inmediatamente después de la
fundación de la Nueva China, los dirigentes del Gobierno Central
incluyeron la construcción del ferrocarril de acceso al Tíbet en su
agenda de trabajo.
En la década del 50 del siglo
pasado, el Gobierno Central tomó la decisión de construir un
ferrocarril que comunica Lhasa. A partir de 1956, la Academia de
Exploración y Dise?o N.° 1 del Ministerio de Ferrocarriles hizo una
exploración general a lo largo de 2000 kilómetros de Lanzhou a
Lhasa.
En 1973, los dirigentes del Comité
Central del Partido y del Consejo de Estado hicieron en muchas
ocasiones instrucciones importantes exigiendo intensificar el
trabajo al respecto.
En 1984, el tramo Xining-Gelmu del
ferrocarril Qinghai-Tíbet fue puesto al tráfico.
En julio de 1994, el Comité Central
del Partido y el Consejo de Estado convocaron al III simposio sobre
el trabajo del Tíbet, en el que plantearon de manera explícita
“intensificar y hacer bien los preparativos de la etapa preliminar
para la construcción del ferrocarril de acceso al Tíbet”.
En 1995, el Ministerio de
Ferrocarriles empezó a organizar el trabajo de argumentación de la
construcción del ferrocarril arriba mencionado.
En 1996, El IX Plan Quinquenal de
Desarrollo Social y Económico y el Programa sobre el Objetivo a
Largo Plazo para 2010 aprobados en la IV Sesión del VIII Comité
Permanente de la Asamblea Popular Nacional se?aló: Se haría el
trabajo de argumentación del ferrocarril de acceso al en los
primeros 10 a?os del siglo venidero.
En noviembre de 2000, el Secretario
General Jiang Zemin hizo importantes instrucciones sobre la
construcción del ferrocarril Qinghai-Tíbet. En diciembre del mismo
a?o, la Comisión Estatal de Planificación convocó a la reunión de
información sobre la argumentación del ferrocarril Qinghai-Tíbet y
entregó de manera oficial al Consejo de Estado la carta de
propuesta sobre el proyecto del ferrocarril Qinghai-Tíbet.
El 8 de febrero de 2001, la reunión
de asuntos administrativos del Primer Ministro del Consejo de
Estado escuchó el informe sobre el asunto de la construcción del
ferrocarril Qinghai-Tíbet, discutió el programa de la construcción
de este ferrocarril y estuvo de acuerdo aprobar la inscripción del
proyecto.
El 29 de junio de 2001, se inició la
construcción del ferrocarril Qinghai-Tíbet.
(16/06/2006, CIIC)
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