|
En los 1950 y los 1960, el petróleo
de uso para el Tíbet tenía que ser enviado por vehículos
motorizados vía las carreteras Qinghai-Tíbet y Sichuan-Tíbet.
Debido a la distancia excesivamente larga, el petróleo consumido en
el camino representaba un tercio del volumen transportado. Además
de los altos costos, el envío corría muchos peligros.
El 30 de mayo de 1972, con el fin de
resolver la prolongada dificultad en el suministro de petróleo al
Tíbet, el Primer Ministro Zhou Enlai instruyó a que se tendiera un
oleoducto de petróleo refinado de larga distancia entre Golmud
(provincia de Qinghai) y Lhasa. Tras más de tres a?os de
construcción, el oleoducto entró en operación experimental en
noviembre de 1976 y se completó en lo básico en octubre de 1977,
entrando en operación formal. Es el oleoducto de petróleo refinado
más largo de China y es también el más elevado sobre el nivel del
mar en el mundo. De 1.080 km de extensión, tiene 11 estaciones de
bombeo y una estación de desviación a lo largo de la ruta, así como
un depósito de petróleo refinado construido en Lhasa, su terminal.
La ampliación de este depósito iniciada en 1984 finalizó el a?o
siguiente, y como resultado se duplicó su capacidad.
Durante décadas, el oleoducto ha
funcionado normalmente con buenos resultados económicos y ha
enviado más de 3 millones de toneladas de petróleo al Tíbet. En
julio de 2002 el Estado decidió invertir 327 millones de yuanes
para renovar 337 km del oleoducto y seis de sus estaciones de
bombeo en cinco a?os, con el fin de elevar su capacidad de
envío.
Por otro lado, se construirán
oleoductos nuevos de Lhasa a Konggar, Nyingchi y Xigaze, y de
Konggar a Zetang, para formar gradualmente una red de tuberías de
envío centradas en Lhasa.
|
