hey-genius.com | 19. 09. 2019 | Editor:Eva Yu | [A A A] |
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En 1949, a inicios de la fundación de la Nueva China, las 4.069 locomotoras que podían contabilizarse provenían de más de 30 fábricas de 9 países. Los modelos de locomotoras alcanzaban los 198 tipos. En aquel entonces, a China se le conocía como “el Museo de las Locomotoras del Mundo”. Hoy, 70 a?os después, China tiene los derechos de propiedad intelectual del tren Fuxing, líder mundial de trenes de alta velocidad que se ha convertido en el representante más influyente de la marca "hecho en China".
1949年,新中國成立之初,中國可統(tǒng)計的4069臺機(jī)車分別出自9個國家的30多家工廠,機(jī)車型號多達(dá)198種,那時候,中國被稱為“萬國機(jī)車博物館”。70年后的今天,中國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號”高速列車領(lǐng)跑世界,成為“中國制造”最具全球影響力的代表之一。
En la ciudad de Dalian, en la provincia de Liaoning, hay una industria a la que se honra por ser “l(fā)a cuna de las locomotoras”. De los trenes que hay sobre las incontables vías ferroviarias, una de cada dos locomotoras se fabrica aquí. Hoy visitaremos el lugar de nacimiento de este producto crucial del transporte ferroviario en China.
在遼寧省大連市,有一個企業(yè)被譽(yù)為“機(jī)車搖籃”。在中國無數(shù)條鐵路線上奔跑的火車中,每兩輛火車頭就有一輛出自這里。今天,我們一起去這個軌道交通“大國重器”的誕生地看看。
Desde la primera locomotora de vapor de la serie de "Paz" hasta la primera locomotora de combustión de la Nueva China, hasta llegar, posteriormente, a la salida e incorporación en el mercado de lotes de productos ferroviarios, entre ellos las locomotoras eléctricas de la serie "Armonía"; de la reparación a la Investigación y el Desarrollo; de la sustitución de importaciones a la exportación al por mayor; de la gestión de un solo tipo de productos a operaciones diversificadas…El resultado inédito e incomparable de la compa?ía CRRC Dalian
(CRRC Dalian Locomotive & Rolling Stock Co., Ltd.) ha escrito un glorioso capítulo en la historia del desarrollo del equipamiento del transporte ferroviario de la Nueva China.
從新中國第一臺和平型蒸汽機(jī)車,到新中國第一臺內(nèi)燃機(jī)車,再到和諧電力機(jī)車等機(jī)車產(chǎn)品問世和批量投放市場;從修理到研制,從替代進(jìn)口到批量出口,從單一品種到多元化經(jīng)營……中車大連機(jī)車車輛有限公司用一個個具有里程碑意義的成果,譜寫出新中國軌道交通裝備發(fā)展的輝煌樂章。
Al pasar por diferentes etapas de desarrollo, CRRC Dalian, empresa legendaria en la historia de la locomoción férrea de China, hoy es la única empresa de equipamiento líder en el transporte ferroviario del país que igualmente desarrolla locomotoras de combustión interna como de propulsión eléctrica y vehículos ferroviarios urbanos.
歷經(jīng)不同的發(fā)展階段,大連機(jī)車這座中國鐵路史上最具傳奇色彩的工廠,如今已經(jīng)成長為中國軌道交通裝備行業(yè)中唯一一家既能研制內(nèi)燃機(jī)車,又能研制電力機(jī)車和城市軌道車輛的領(lǐng)軍者。
En agosto de este a?o, el Hulk, un tren de la serie Fuxing, desarrollado recientemente por CRRC Dalian, transitó por primera vez en en la Región Autónoma de Xinjiang. Comparado con la serie de trenes regulares anteriores, el modelo Hulk de la serie Fuxing, que posee una Unidad Múltiple Eléctrica (EMU) de poder centralizado, ha sido mejorado y optimizado no solo en el campo del equipamiento en los vagones sino también en las garantías de seguridad, mejorando la calidad del servicio de los trenes de Xinjiang, elevando la eficiencia del transporte y ofreciendo una mejor experiencia a los pasajeros. Esta es la ruta de la renovación: una tendencia de desarrollo que reemplazará de forma integral los trenes regulares.
今年8月,由大連機(jī)車最新研發(fā)制造的復(fù)興號“綠巨人”動車首次駛?cè)胄陆?。相比之前的普速列車,“綠巨人”復(fù)興號動力集中型動車組不論在車體設(shè)施還是安全保障方面都進(jìn)行了優(yōu)化升級,將大大改善新疆鐵路的服務(wù)質(zhì)量,提高運輸效率,給旅客帶來更佳的出行體驗。這也是中國普速列車更新?lián)Q代的方向,全面代替普速列車是未來的發(fā)展趨勢。
Desde la primera generación de trenes de vapor hasta llegar a los trenes de alta velocidad, los diferentes modelos ferroviarios han atestiguado el proceso de desarrollo de la industria tras la fundación de la Nueva China. Los cambios ocurridos generación tras generación no cesan de registrar hitos e innovaciones. El desarrollo a pasos agigantados de China es algo de lo que tú y yo somos testigos.
從第一代蒸汽機(jī)車到高鐵動車組,不同車型的變化見證了新中國成立后工業(yè)發(fā)展的歷程。代代更迭,不斷突破創(chuàng)新,中國跨越式的發(fā)展,你我共見。