El Ferrocarril China-Tailandia

Es la primera vía férrea de ancho estándar que será construida mediante la cooperación entre China y Tailandia. De acuerdo con el plan preliminar, toda la línea tendrá una longitud de 900 km. En 2012, la entonces primera ministra tailandesa, Yingluck Shinawatra, hizo público el proyecto de “arroz a cambio de tren de alta velocidad”. Sin embargo, este tuvo que suspenderse debido a las turbulencias políticas en este país. El 6 de diciembre de 2014, el Parlamento tailandés ratificó el Memorando de entendimiento sobre la cooperación en la construcción del Ferrocarril China-Tailandia, cuyo texto oficial fue firmado el 19 de diciembre del mismo a?o en presencia del primer ministro chino, Li Keqiang, y su homólogo tailandés, Prayuth Chan-ocha. Posteriormente, empezaron las negociaciones formales sobre la construcción del proyecto, el que se puso en marcha en Tailandia el 19 de diciembre de 2015 y se terminará en cinco a?os. A principios de 2016 se iniciaron las obras del tramo de Nakhon Ratchasima a Bangkok, que se completará en el plazo de tres a?os aproximadamente. El Ferrocarril China-Tailandia es un ejemplo que demuestra la efectiva vinculación de la iniciativa china de la Franja y la Ruta con el programa de construcción de infraestructuras del Gobierno tailandés. Como pasa por las principales ciudades del noreste de Tailandia, esta vía férrea impulsará en gran medida el crecimiento económico de la región y beneficiará la vida de los pobladores locales.

中泰鐵路

中泰鐵路是中國與泰國合作建設(shè)的泰國首條標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路，按最初計劃，該鐵路全線總長近 900 公里。2012年，時任泰國總理英拉訪華，兩國提出“大米換高鐵”計劃，但隨著泰國政局的動蕩，這一計劃被擱置。2014年12月6日，泰國國家立法議會批準(zhǔn)中泰鐵路合作諒解備忘錄草案。同年12月19日，李克強總理和巴育總理共同見證了《中泰鐵路合作諒解備忘錄》的簽署，隨后，中泰鐵路進(jìn)入正式協(xié)商階段。2015年12月19日，中泰鐵路項目在泰國舉行了啟動儀式。2016年初，中泰鐵路曼谷－呵叻段開工建設(shè)、大約三年內(nèi)完工，而整條線路將在五年內(nèi)建設(shè)完成。中泰鐵路合作項目是中國“一帶一路”倡議與泰國巴育政府基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃有效對接的范例。中泰鐵路沿線主要途經(jīng)泰國東北部地區(qū)，所經(jīng)站點均為泰國重要城市，因此將大大促進(jìn)泰國東北部經(jīng)濟發(fā)展，惠及民生。