En agosto de 2016, el Consejo de Estado aprobó el establecimiento de la Zona piloto de economía abierta del interior de Guizhou. Actualmente, Guizhou ya ha creado la plataforma de innovación y apertura de clase nacional que tiene el centro en la Zona Nueva de Guian y los destinos clave “1+8” tal como la Zona de Alta Tecnología de Guiyang. Asimismo, se está am- pliando las salidas hacia el extranjero como el Aeropuerto Inter- nacional Longdongbao de Guiyang.
Guizhou se ha convertido en un hub importante en la nueva conexión terrestre-marítimo del oeste de China. La base logís- tica Gaimao de la Estación del Sur de Guiyang es el terminar de cargos con mayor superficie en el suroeste de China, que se ha sido incorporado en el 13o Plan Quinquenal de Desarrollo de Portales Logísticas Nacionales gracias a su función como terminal del Ferrocarril China-Europa. Guiyang ya ha sido in- corporada en el listado de construcción de hubs nacionales de logística. La Nueva Ciudad Logística Moderna de Qianbei (Norte de Guizhou) es el parque logístico moderno más grande en la región del suroeste que está en construcción, ocupando una superficie de 626,7 hectáreas (9.400 mu). Actualmente el Sis- tema de Declaración de Cargos de Comercio Internacional de China (Guizhou) ya ha entrado en funcionamiento.
En 2020, el volumen total de importación y exportación de Guizhou totalizó 54,65 mil millones de RMB, y el número de socios comerciales de la provincia se ha incrementado a 183, entre los cuales, los primeros 5 socios son Hong Kong (China), ASEAN, UE, Taiwán (China) y EEUU. Guizhou, siendo una provincia lejana del río Yangtzé, del mar, y de las fronteras, ha encontrado un nuevo punto de partida gracias a la Zona Piloto de Economía Abierta del Interior.
貴州內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)
2016 年 8 月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立貴州內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)。目前，貴州已形成以貴安新區(qū)為核心和貴陽(yáng)高新區(qū)等為重點(diǎn)的“1+8”國(guó)家級(jí)開(kāi)放創(chuàng)新平臺(tái)，同時(shí)還大力拓展了貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)等對(duì)外開(kāi)放口岸。
貴州已成為西部陸海新通道的重要節(jié)點(diǎn)。貴陽(yáng)南站改貌物流基地是西南占地面積最大的貨物集散地，作為中歐班列場(chǎng)站被列入國(guó)家口岸發(fā)展“十三五”規(guī)劃。貴陽(yáng)被列為國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單，黔北現(xiàn)代物流新城是規(guī)劃建設(shè)中的西南地區(qū)規(guī)模最大的現(xiàn)代化物流園，總占地面積 9400 畝，目前中國(guó) ( 貴州 ) 國(guó)際貿(mào)易貨物申報(bào)系統(tǒng)已上線運(yùn)行。
2020 年，貴州貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值 546.5 億元，全省對(duì)外貿(mào)易伙伴擴(kuò)大至 183 個(gè)，前五位貿(mào)易伙伴分別是中國(guó)香港、東盟、歐盟、中國(guó)臺(tái)灣和美國(guó)。貴州作為不沿江、不沿海、不沿邊“三不沿”的內(nèi)陸省份，因打造內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)而站上了發(fā)展新起點(diǎn)。