El tráfico de Beijing presenció un incremento radical hoy, el primer día después de que terminara el sistema de prohibición a la circulación alternadamente de vehículos con placas pares e impares, establecido durante los Juegos Olímpicos.
Los 3,4 millones de automóviles y cinco millones de conductores en Beijing podrían sumir a la capital china en condiciones de tránsito serias después de los Olímpicos, incluso más serias que antes, dijo Zhang Jingchun, vocero del Buró de Administración del Tránsito.
La ciudad enfrentará más desafíos después del término del sistema de "pares e impares" que entró en vigor el 20 de julio con el fin de reducir la contaminación del aire y los congestionamientos durante los Juegos, dijo Zhang.
Las vacaciones de siete días por el Día Nacional podrían generar una oleada de visitantes a los sitios escénicos y centros comerciales, mientras que las malas condiciones meteorológicas también influirán en el tráfico, agregó.
Treinta y ocho medidas nuevas serán tomadas por las administraciones municipales, incluido un plan de emergencia para las primeras horas pico el lunes.
La cooperación entre las administraciones de tránsito y otras oficinas relacionadas, como las de observación y de limpieza medioambiental continuará después de los Juegos Olímpicos, dijo.
