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programa resultó en el descubrimiento de ocho barcos
hundidos de la dinastía Tang y un muelle hecho de piedras
de la dinastía Song en el lado sur del antiguo lecho
del Gran Canal. En 1999 el trabajo se centró en la excavación
de tres barcos. El barco 1 es una estructura de tablas de madera,
su forma horizontal es rectangular, las tablas del fondo y la
popa están en buen estado, y el timón trasero
está intacto. En la viga del camarote trasero hay tres
anaqueles en los que se podía colocar el puño
del timón para cambiar el rumbo de navegación.
El barco 2 es una canoa hecha de un enorme tronco de árbol
esculpido. Del barco 3 quedan solamente la mitad de las tablas
de un costado y algunas tablas del fondo ligadas con aquéllas.
Es el primer descubrimiento de tantas naves hundidas en el Gran
Canal.
El muelle construido con piedras
está en el lado sur del canal y sigue su dirección.
Siendo una estructura tridimensional y rectangular, tiene
dos diques protectores hechos de tierra apisonada, uno en
el lado este y otro en el lado oeste. Era un muelle de transporte
de mercancías y es la primera construcción descubierta
perteneciente al Gran Canal de Sui y Tang. El distrito de
Liuzi era un poblado estratégico en las riberas del
Canal llamado entonces Tongji durante las dinastías
Sui, Tang y Song. La excavación demuestra que Liuzi
no sólo era un puerto de transbordo sino también
un importante lugar de comercio. Más precioso todavía
es el hallazgo de un gran cúmulo de piezas de porcelana
producidas por diversos hornos desde las épocas Tang
y Song. Entre estas piezas preservadas en buen estado y de
diseños diferentes, algunas son muy finas. Cabe observar
en especial que las piezas de porcelana de la dinastía
Liao halladas en el Gran Canal en Huaibei tienen un considerable
significado para el estudio de las comunicaciones de las dinastías
Song y Yuan.
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